Konu anlatımı
Oku, dene, pekiştir.
6 bölüm · ~9 dk · 9 etkileşim
Trafik kurallarının hepsi birkaç temel kavrama dayanır. Sınavda bu kavramlar hem doğrudan tanım olarak hem de küçük bir durum anlatılarak sorulur. Bu yüzden tanımı ezberlemekle kalma, her kavramı gerçek bir trafik durumuyla eşleştir.
1Karayolu ve trafik
İlk bölüm! Temeli burada atıyoruz, acele etme.
Karayolu, trafik için kamunun yararlanmasına açık olan arazi şeridi, köprüler ve alanlardır. Trafik ise yayaların, hayvanların ve araçların karayolları üzerindeki hâl ve hareketleridir. Yani karayolu bir yer, trafik o yerde olup bitenlerin tamamıdır.
Karayolunu kullanan herkes trafiğin bir parçasıdır: sürücü, yolcu, yaya ve trafik görevlisi.
2Araç ve taşıt türleri
Önemli yerleri altını çizer gibi oku.
Taşıt, karayolunda insan, hayvan ya da yük taşımaya yarayan araçtır. Taşıtlar kendi gücüyle hareket edip etmemesine göre ikiye ayrılır:
| Tür | Tanım | Örnek |
|---|---|---|
| Motorlu taşıt | Kendi makine gücüyle yürüyen taşıt | Otomobil, kamyonet, otobüs, motosiklet |
| Motorsuz taşıt | Makine gücü olmadan, insan ya da hayvan gücüyle hareket eden taşıt | Bisiklet, at arabası |
| Römork | Motorlu bir taşıtın çektiği, insan ya da yük taşıyan araç | Otomobilin arkasına takılan yük römorku |
3Karayolunun bölümleri
Örneklere dikkat et; soruların çoğu buradan çıkar.
Bir karayolunu kesitten düşünürsen ortada taşıtların gittiği bölüm, kenarlarda yayalara ve zorunlu durmalara ayrılmış bölümler vardır.
- Taşıt yolu: Karayolunun taşıtların gidiş ve gelişi için kullanılan bölümü.
- Şerit: Taşıt yolunun, taşıtların tek sıra hâlinde düzenli akmasına yarayan, yol çizgisiyle belirlenmiş bölümü.
- Banket: Taşıt yolunun dışında kalan, yaya yolu olarak kullanılabilen ya da araçların zorunlu durmalarına ayrılan kenar bölüm.
- Kaldırım (yaya yolu): Taşıt yolundan ayrılmış, genellikle yükseltilmiş ve yayalara ayrılmış bölüm.
- Platform: Taşıt yolu ile banketlerin ya da yaya yollarının tümü.
- Refüj: Bölünmüş yolda gidiş ve geliş yönlerini ayıran, taşıt trafiğine ayrılmamış bölüm.
- Ada: Kavşakta trafiği yönlendirmek ya da yayaların güvenle beklemesini sağlamak için yapılan, taşıt trafiğine kapalı alan.
Soldan birini, sonra sağdan eşini seç.
4Yol türleri
Yarıyı geçtin, harika gidiyorsun! 2 bölüm kaldı.
- Bölünmüş yol: Gidiş ve geliş yönleri refüj, bariyer gibi bir ayırıcıyla ayrılmış karayolu.
- Otoyol: Yalnızca motorlu taşıtlara açık, erişme kontrollü, giriş ve çıkışları belirli yerlerden yapılan bölünmüş karayolu. Yayalar ve motorsuz taşıtlar otoyolu kullanamaz.
- Ana yol ve tali yol: Kavşakta geçiş hakkı bakımından öncelikli yol ana yoldur; ona bağlanan ve geçiş hakkı bakımından sonra gelen yol tali yoldur.
- Kavşak: İki ya da daha fazla karayolunun kesişmesi ya da birleşmesiyle oluşan ortak alan.
- Hemzemin geçit (demiryolu geçidi): Karayolu ile demiryolunun aynı seviyede kesiştiği yer.
- Yerleşim yeri: Giriş ve çıkışı trafik işaretleriyle belirlenmiş yerleşim alanı.
Yalnızca motorlu taşıtların kullanımına açık, erişme kontrollü, giriş ve çıkışları belirli yerlerden yapılan bölünmüş karayoluna ne ad verilir?
5Durma, duraklama, park etme
Arada küçük sorular var, atlamadan çöz.
Bu üç kavram sınavda genellikle bir durum anlatılarak sorulur. Farkı neden durduğun ve ne kadar kaldığın belirler.
| Kavram | Neden ve ne kadar? | Örnek |
|---|---|---|
| Durma | Trafik zorunluluğu nedeniyle (ışık, görevli, sıkışıklık) | Kırmızı ışıkta beklemek |
| Duraklama | Trafik zorunluluğu olmadan, yolcu indirip bindirmek ya da yük almak için kısa süre | Okul önünde öğrenci indirmek |
| Park etme | Duraklama için gereken süreden daha uzun süre | Aracı bırakıp alışverişe gitmek |
Önündeki araçlar sıkışıklık yüzünden durduğu için aracını durduran sürücü "durma" yapmıştır.
Taksi sürücüsünün yolcusunu indirip hemen hareket etmesi park etmedir.
Aracı yol kenarında bırakıp uzun süre alışverişe gitmek park etmedir.
6Geçiş hakkı, geçiş üstünlüğü ve trafik kazası
Son bölüm! Biraz kaldı, bitirmek üzeresin.
Geçiş hakkı, yayaların ve sürücülerin kurallara göre belirli bir yerde öteki yol kullanıcılarından önce geçebilme hakkıdır. Örneğin kontrolsüz bir kavşakta sağdan gelen aracın önce geçmesi geçiş hakkıdır.
Geçiş üstünlüğü ise ambulans, itfaiye ve polis gibi araçların görev sırasında ışıklı ve sesli uyarı vererek öteki araçlardan önce geçebilmesidir.
Trafik kazası, karayolunda hareket hâlindeki bir ya da birden fazla aracın karıştığı, ölüm, yaralanma ya da maddi hasarla sonuçlanan olaydır. Bir olayın trafik kazası sayılması için hareket hâlindeki en az bir aracın olaya karışması gerekir.
Bir taksi sürücüsü, yolcusunu indirmek için aracını yol kenarında kısa bir süre durduruyor ve yolcu iner inmez hareket ediyor.
Sürücünün bu davranışı hangi kavramla ifade edilir?