Konu anlatımı
Oku, dene, pekiştir.
5 bölüm · ~9 dk · 9 etkileşim
Düzenli bakım hem aracın ömrünü uzatır hem de yolda kalma ve kaza riskini azaltır. Sınavda günlük kontroller, yağ ve akü bakımı, egzoz dumanının yorumlanması ve araç muayenesi sık sorulur. Kaputu açmadan önce bilmen gerekenleri bu konuda topladık.
1Yola çıkmadan önce günlük kontroller
İlk bölüm! Temeli burada atıyoruz, acele etme.
Sürücü yola çıkmadan önce motor yağı, soğutma suyu, fren hidroliği ve cam suyu seviyelerine; lastik basıncı ve diş derinliğine; far, sinyal, fren lambalarına ve sileceklere bakar. Motorun silindir kapağını sökmek gibi işler günlük kontrol değil, ustanın işidir.
2Periyodik bakım: yağ, filtreler, kayışlar
Önemli yerleri altını çizer gibi oku.
Motor yağı ve yağ filtresi, üreticinin belirlediği kilometre ya da süre dolduğunda (hangisi önce gelirse) değiştirilir. Yağ değişirken filtreyi değiştirmemek yanlıştır: eski filtredeki kirler yeni yağı kısa sürede kirletir. Üreticinin önermediği viskozitede yağ, özellikle soğuk çalıştırmada motorun yeterince yağlanmamasına ve aşınmanın artmasına yol açar.
| Parça | İhmal edilirse |
|---|---|
| Hava filtresi | Motor gücü düşer, yakıt tüketimi artar. |
| Yakıt filtresi | Yeterli yakıt gitmez; güç düşer, motor tekler. |
| Polen (kabin) filtresi | Havalandırma zayıflar, içeri toz ve polen girer. |
| Triger kayışı | Kayış kopar, motor ciddi hasar görebilir. |
| Alternatör kayışı | Gevşer ya da aşınır; soğuk havada ve klima açılınca tiz ötme sesi gelir. |
| Silecek lastikleri | Cam temizlenmez, çizgi kalır; değiştirilir. |
Benzinli motorlarda karışımı ateşleyen buji de belirli aralıklarla değiştirilir.
Bir sürücü, motor yağını değiştirirken yağ filtresini değiştirmemeye karar veriyor.
Bu kararla ilgili aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
3Akü bakımı
Yarıyı geçtin, harika gidiyorsun! 2 bölüm kaldı.
Kutup başlarında beyaz-yeşil oksitlenme varsa kutuplar temizlenip sıkıca bağlanır, üzerine ince bir koruyucu (vazelin) sürülür. Bakım gerektiren (kapaklı) akünün hücrelerinde sıvı azalırsa saf (damıtık) su eklenir. Uzun süre kullanılmayacak araçta eksi (−) kutup bağlantısı sökülebilir.
4Egzoz dumanı ve kaçaklar ne anlatır?
Bunu bir arkadaşına anlatabilir misin? Kafanda bir dene.
Soldan birini, sonra sağdan eşini seç.
Egzoz sisteminde kaçak varsa zehirli karbon monoksit araç içine sızabilir; hemen onarılmalıdır.
5Mevsimsel bakım, donanım ve muayene
Son bölüm! Biraz kaldı, bitirmek üzeresin.
Kışın soğutma suyuna antifriz, cam suyuna cam suyu antifrizi katılır. Tuzlanmış yollarda kullanılan aracın alt kısmı, tuzun paslanmaya yol açmaması için yıkanır. Motor sıcakken radyatör kapağı açılmaz; kaput açıkken radyatör fanının motor kapalıyken bile kendiliğinden çalışabileceğini unutma. Farları yukarı yönelmiş araç karşıdan gelenlerin gözünü kamaştırır; far ayarı yaptırılır. Yangın söndürme cihazı kolay ulaşılır yerde, sabitlenmiş olarak bulunur; dolum süresi düzenli kontrol edilir. Kullanılmış motor yağı atık yağ toplama noktalarına ya da servise teslim edilir.
Hususi otomobilin ilk muayenesi tescilden 3 yıl sonra yapılır.
İlk muayeneden sonra hususi otomobil 2 yılda bir muayene edilir.
Kapaklı akünün hücrelerine musluk suyu eklenir.
Akü sökülürken önce artı (+) kutup sökülür.
Egzozdan sürekli ve yoğun beyaz duman çıkan, aynı zamanda soğutma suyu eksilen bir araçta en olası arıza hangisidir?